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彩色防滑路面在欧洲国家被广泛应用,大量对比数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导,而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过道路颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶...
所谓温拌沥青混合料(WMA)就是在沥青混合料中使用一种调和沥青,这种调和沥青具有合适的粘度,因而能在相对较低的温度下进行拌和及施工。就目前的技术水平而言,WMA的拌和温度一般保持在120~140℃,摊铺和压实路面的温度为...
AM-600沥青基应力吸收层是采用特殊聚合物OPHMA改性沥青和特定的矿料级配而制成的改性沥青混合料应力吸收层系统,针对机场沥青道面的特殊使用性能和高标准的技术要求,有效解决沥青道面裂缝问题。 AM-600沥青基应力吸...
AM-500机场沥青砼专用抗车辙添加剂是海川博士后科研工作站与欧洲道路实验室共同开发的最新技术成果。AM-500抗车辙添加剂是由多种聚合物复合而成,通过集料表面增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅度提高...
AM-400聚丙烯腈纤维是海川公司与欧洲著名纤维生产商共同开发的一种专用于水泥混凝土材料的增强纤维。作为混凝土的次加筋材料,AM-400纤维可有地抑制混凝土早期的塑性裂缝和干缩裂缝,提高混凝土的韧性及抗冲击性能,改善混凝...
AM-300沥青混凝土专用纤维系列是海川公司和欧洲著名纤维生产厂商共同开发的新一代沥青混合料增强纤维产品。它不仅仅是沥青混合料的稳定添加剂,更能改善沥青胶体的结构,起到增强加筋的作用。AM-300纤维适用于几乎现有的所有...
从20世纪40年代开始,聚合物改性混合物已经应用在各种场合。AM-200是海川公司开发出的新一代聚合物改性混凝土,混凝土中掺加了由海川公司特殊设计的聚合物改性剂,可以显著地提高混凝土的粘结强度、抗冻性、耐磨性、抗弯和抗拉...
针对新建机场水泥混凝土道面基层与面层之间以及机场道面的特殊承载情况,为了减少或延缓由基层对面层产生的反射裂缝,海川应用高品质的AM-100聚酯长丝无纺土工布作为应力吸收膜的方案来解决此类问题。 产品特性耐温:以聚酯为原...
针对旧水泥机场道面、旧沥青机场道面或新建机场道面面层的底部,及机场道面的特殊承载情况,为了减少或延缓由基层对面层产生的反射裂缝,海川应用高品质的AM-100聚酯长丝针刺无纺土工布作为应力吸收膜的方案来解决此类问题。 产...
点击下载产品说明书: AirportMax机场道面解决方案 机场道面是供飞机起飞、着陆、滑行和停放的场所。为了保证飞机的安全起降和正常使用,就需要机场道面的材料必须有足够的刚度和强度,道面表面有足够的平整度与舒适性...
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