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土木工程用玻璃纤维增强筋(GFRP)

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【 路威玻璃纤维增强筋概述 】

玻璃纤维增强筋 glass fibre reinforced plastics rebar由含碱量小于1%的无碱玻璃纤维(E-Glass)无捻粗纱或者高强玻璃纤维(S)无捻粗纱和树脂基体(环氧树脂、乙烯基树脂)、固化剂等材料,通过成型固化工艺复合而成的筋材,简称GFRP筋。

● 外观
GFRP筋的形状宜为螺纹形式,螺纹杆体表面质地应均匀,无气泡和裂纹,其螺纹牙形、牙距应整齐,不应有损伤。

● 树脂基体
树脂基体建议使用乙烯基树脂和环氧树脂或乙烯基树脂和环氧树脂混和树脂。当使用不饱和树脂(邻苯树脂、间苯树脂)生产玻璃纤维筋时,由于碱性环境的侵蚀,研究表明玻璃纤维筋的力学性能会出现明显的劣化,比如放置在碱性液体中一个月左右,抗拉强度可能下降幅度达到30%以上,施工使用中宜注意这一问题的出现。

● 密  度
GFRP筋材料的密度应在1.9 g/cm3~2.2g/cm3之间。

● 规  格
公称直径范围宜为10 mm~36 mm,推荐常用GFRP筋的公称直径规格为20 mm、22 mm、25 mm、28mm和32mm。GFRP筋的外形尺寸、允许偏差和直线度应符合表1的要求。

表 1  GFRP筋公称直径、允许偏差和直线度

 

● GFRP筋的力学性能应符合表2的要求。

表 2  GFRP筋力学性能


 

【 盾构进出洞连续墙技术 】

    盾构法隧道施工适用于埋深大的隧道工程,可穿越江河、湖泊、海底、地面建筑物和地下管线密集区的下部。

    一般采用高压旋喷法、深层搅拌法、化学注浆法或冰冻法等加固洞口周围的土体,或采用降水法提高进出洞段土体的强度,以免开启钢封门时发生涌水和土体倒塌现象,引起地表过量沉降和影响周围环境。但是盾构进出洞的墙体结构以前多为钢筋混凝土结构,这样在盾构机器施工开挖的时候势必导致一个问题:盾构刀片由于切割钢筋混凝土墙体结构造成的不可恢复的损失,事实上国外最先进的洞口进出墙体结构常常采用最新的玻璃纤维筋混凝土结构,这样由于玻璃纤维筋具有便于切割的特点,使得盾构刀片的使用寿命大大延长,有效的降低了工程成本。

 

● 盾构施工演示

 

● FRP筋连续墙与钢筋混凝土连续墙的区别

 

● 注意事项

   ※ 切割FRP筋时注意请佩带手套,防止纤维刺入皮肤;
   ※ 由于FRP筋的质量仅为钢筋的25%,浇铸混凝土结构时,FRP筋可能由于振捣的作用悬浮于混凝土之上,所以应使用铁丝或者尼龙绳将其绑扎结实;
   ※ 保存时请将其放在干燥阴凉的位置,防止紫外线的侵蚀;


 

 【 盾构可切削混凝土配筋技术-工程应用案例 】


广佛地铁某标段,地连墙
(主筋Ф32, Ф28, Ф22等)


深圳地铁2号线某标段地连墙
(主筋Ф30、Ф28、Ф20、Ф14等)


杭州地铁1号线,围护桩
 (主筋Ф25、Ф14等)


 南宁轨道试验段,连续墙
(主筋Ф38、Ф36、Ф22等)


东莞地铁R2线
(主筋Ф32、Ф20、Ф16等)


沈阳地铁2号线某标段,围护桩
(主筋Ф25、Ф14等)


成都地铁1号线、2号线,人工挖孔围护桩
(主筋Ф25、Ф20、Ф14)


上海地铁11号线,围护桩
(主筋Ф25、Ф14等)


长沙地铁2号线,围护桩
(主筋Ф32、Ф14等)


北京地铁7号线
(主筋Ф28、Ф20、Ф16等)


 

 【 用户意见书 】


 

 【 部分工程案例 】

沈阳地铁2号线16标
南宁轻轨1号线试验段
长沙地铁2号线13和14标
长沙地铁2号线10和11标
长沙地铁2号线12标
杭州万象城地铁穿越项目
广佛地铁10标段
成都地铁2号线西延线13局
成都地铁1号线天府广场
成都地铁1号线文武站
成都地铁1号线骡马市站
成都地铁1号线体育馆站
成都地铁1号线小天竺站
成都地铁1号线红花堰站
成都地铁1号线倪家桥站
成都地铁1号线后宰门站
深圳地铁2号线东沿线5标
深圳地铁2号线东沿线6标
深圳地铁2号线东沿线7标
深圳地铁2号线东沿线2标
上海曹杨街道基坑围护工程13号线
北京地铁7号线9标
成都地铁4号线2标
成都地铁4号线5标
东莞轨道交通R2线
长沙吉首高速公路边坡
广西324国道改造
...

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